Divulgação/F1
Alemães devem ser os novos parceiros da Sauber a partir de 2026
A Fórmula 1 retornou de férias nesta sexta-feira e duas novidades agitaram os bastidores da categoria. A 1ª foi o anúncio do fim da parceria técnica da equipe Alfa Romeo, que deve voltar a ser Sauber em 2023. E a 2ª, a entrada da Audi como fabricante de motores em 2026, provavelmente para a própria Sauber, que usa motores Ferrari desde 2010.
A Alfa Romeo na Fórmula 1
A Alfa foi a 1ª equipe campeã da Fórmula 1, com os títulos de pilotos de 1950 e 1951, com Nino Farina e Juan Manuel Fangio. Longe das pistas há muitas décadas, eles retornaram em 2018, em uma parceria com a Sauber.
E o que era só um acordo de patrocínio naquele ano virou a equipe Alfa Romeo a partir do ano seguinte. Assim, a atual equipe Alfa Romeo está no 4º e penúltimo ano no grid.
Caminhando para as 80 corridas, o time de Valtteri Bottas e Guanyu Zhou ainda não conseguiu um pódio e aparece na 6ª colocação da atual temporada da Fórmula 1. A partir de 2023, a equipe deve voltar a se chamar Sauber, sem nenhuma parceria técnica com a montadora italiana.
A Audi na Fórmula 1
Mas a saída da Alfa Romeo abre espaço para outra grande montadora que já está de olho na Fórmula 1 há algum tempo. Pouco após o anúncio da saída das italianas, a Audi oficializou sua entrada na categoria a partir de 2026, quando começa o novo regulamento de motores.
A entrada da Audi não será como equipe própria, mas como fornecedora de motores. Mas a Sauber desponta como principal candidata a receber as unidades de potência do Grupo Volkswagen.
Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, comemorou a entrada da montadora. “Estou muito feliz em receber a Audi na F1, uma marca automotiva icônica, pioneira e inovadora tecnologicamente. Esse é um momento enorme para nosso esporte que ressalta a enorme força que temos como plataforma global que continua a crescer”.
Quem também comemorou o acerto foi o presidente do conselho da Audi, Markus Duesmann. “O esporte a motor é uma parte integral do DNA da Audi. A Fórmula 1 é um palco global para nossa marca e um laboratório de desenvolvimento altamente desafiador”.
Assim, com a entrada da Audi, a Fórmula 1 passa a ter cinco fornecedores de motor para a nova era da categoria a partir de 2026: Mercedes, Ferrari, Renault, Red Bull PT (antiga Honda e provavelmente futura Porsche) e Audi.